Sistem Penimbangan Dinamis Sensor Serat Optik untuk perlindungan jalan dan infrastruktur penting secara real time.
Teknologi penimbangan dinamis berbasis sensor serat optik, memungkinkan pengukuran yang tepat terhadap berat total dan berat gandar kendaraan yang sedang melaju, memastikan kepatuhan terhadap peraturan berat dan meningkatkan keselamatan di jalan.
Dengan mendeteksi kendaraan yang kelebihan muatan secara real-time, sensor serat optik menawarkan bantuan konkret dalam mencegah kecelakaan dan kerusakan infrastruktur.
Sensor berat dapat dipasang di jalan raya, jembatan, atau lokasi kerja dan menyediakan data yang andal dan akurat.
WIM Sensor Fiber Optik: Menimbang kendaraan tanpa perlu berhenti, untuk perlindungan jalan, jembatan dan infrastruktur penting lainnya
Teknologi terkini Sensor Fiber Optik menjadikannya sensor berat yang stabil, akurat, dan tahan lama.
Tidak diperlukan Listrik dibawah jalan, sehingga menjadikannya kebal medan elektromagnetik.
Minim perawatan dan memiliki daya tahan tinggi (> 8 tahun).
Sensor tidak sensitif terhadap perubahan cuaca dan temperatur.
Dapat dipakai ulang dan dapat dipindahkan ke tempat lain saat ada perbaikan jalan (reusable).
1. Sistem Weigh In Motion (WIM) Sensor Fiber Optik terpasang pada pelat lentur baja tahan karat yang dipasang rata dengan permukaan jalan dan dapat ditempatkan di jalan perkotaan dan pinggiran kota, jalan bebas hambatan/jalan raya, jembatan, gerbang tol, Pelabuhan, Pelabuhan peti kemas, pertambangan dan lainnya.
2. Sensor penimbangan dinamis menggunakan teknologi serat optik sehingga menjadikannya unik karena stabil, akurat, tahan lama serta tidak memerlukan listrik dibawah jalan. Sensor dihubungkan dengan kabel serat optik ke pencatat data/ datalogger.
3. Unit akuisisi data (datalogger) memproses dan menyimpan semua informasi yang dikumpulkan dari sensor penimbangan dinamis dalam basis data. Semua informasi transit tersedia bagi pengguna melalui antarmuka web yang mudah diakses dari setiap perangkat. Datalogger dapat ditempat hingga jarak 10 Km tanpa mempengaruhi hasil.
Material
-
Stainless Steel
Dimensi Pelat
mm
1482/1732/1982 x 598 x 20/22/25
Kapasitas Penimbangan Per Gandar
kg
0 ... 25,000
Teknologi Penimbangan
-
Sensor Fiber Optik
Sertifikasi & Kepatuhan
-
OIML R134 & COST 323
Temperatur operasi
C
-30 ... +70
Kecepatan Deteksi
Km/Jam
5 ... 130
Durabilitas
Tahun
>8
Fondasi
-
Aspal, beton bertulang
Terpengaruh oleh perubahan temperatur
-
Tidak
Diperlukan loop induktif
-
Tidak
Diperlukan listrik dibawah jalan
-
Tidak
Kemiringan memanjang dan melintang jalan dibutuhkan
-
<496
Index kekasaran jalan dibutuhkan
-
IRI < 6 mm/m
Dimensi
mm
482 x 177 x 170
Berat
kg
6
Koneksi pada panel depan
-
SC/APC (optik fiber), RJ45 (network), IEC (supply)
Pemasangan
-
Brackets standard rack 19” (EIA-310)
Catu daya
VAC
110 - 230
Konsumsi listrik
W
15
Temperatur operasi
C
-10 ... +60
Isi
-
PC, fiber optik light source, spectrometer
Kapasitas HDD
GB
128 ... 1024
Kapasitas penyimpanan lokal
Hari
> 30 dengan teks dan gambar, > 365 hanya teks
Antarmuka jaringan
-
Ethernet 1 Gbps (IEEE 803.3ab)
Jarak dari Sensor
Km
< 10
WIM Sensor Fiber Optik adalah sistem penimbangan kendaraan canggih yang dirancang untuk aplikasi pengukuran dinamis, yang menawarkan rangkaian data yang komprehensif tanpa memerlukan perangkat tambahan. Mampu menyediakan informasi waktu nyata termasuk berat total/kotor, jarak/ruang antar as, pengenalan roda ganda, berat per as dan per roda, panjang kendaraan, arah perjalanan, kecepatan, dan klasifikasi kendaraan.
Pelat lentur sistem WIM menggunakan sensor fiber optik dan dihubungkan ke datalogger melalui kabel fiber optik sehingga “tidak diperlukan listrik dibawah jalan”.
Fiber Optik adalah teknologi yang memanfaatkan transmisi cahaya melalui serat kaca tipis, WIM sensor fiber optik didasarkan pada teknologi ini, dirancang untuk mengukur kendaraan yang bergerak menggunakan sensor optik yang sangat sensitif.
Dengan ukurannya yang kompak WIM kami mudah diinstalasi dan tidak memerlukan area pembongkaran yang luas.
WIM kami mudah dipasang ulang ditempat baru. Sistem WIM terus berfungsi setelah renovasi permukaan jalan dan pekerjaan lainnya.
Sistem WIM kami membedakan dirinya karena daya tahannya yang tinggi terhadap faktor lingkungan seperti variasi suhu, salju, banjir.
Sistem WIM Sensor Fiber Optik dapat dengan mudah dihubungkan dengan sistem ITS lainnya seperti kamera ANPR untuk pengenalan plat nomor, LIDAR/LASER untuk dimensi 3D kendaraan, tinggi, panjang, lebar
Informasi dari system WIM memberikan masukan penting bagi studi transportasi yang membantu mengoptimalkan perencanaan dan desain jaringan jalan di masa depan.
Informasi berat kendaraan yang detail dan akurat merupakan masukan penting baik untuk dasar desain prasarana jalan dan jembatan maupun untuk perencanaan pemeliharaannya infrastruktur.
Selain itu, informasi dari sistem WIM dapat digunakan secara rinci dalam analisis arus transportasi melalui jaringan jalan dan perkembangannya dari waktu ke waktu. informasi ini juga dapat digunakan dalam memberikan bukti untuk pengambilan kebijakan transportasi yang lebih aman.
Tujuan penegakan aturan batas berat kendaraan adalah untuk mencapai kepatuhan yang lebih baik terhadap peraturan pemuatan dan konsekuensinya adalah pengurangan kelebihan beban.
Dampak negatif yang ditimbulkan oleh pembiaran berat kendaraan berlebih adalah; meningkatnya keausan infrastruktur jalan, persaingan tidak sehat dan berkurangnya keselamatan di jalan.
Sistem WIM Sensor Fiber Optik menawarkan bantuan untuk Pra-Seleksi penyaringan kendaraan yang memiliki bobot berlebih dengan WIM Kecepatan Tinggi, maupun penegakan langsung dengan bantuan WIM kecepatan rendah.
Di negara-negara yang memiliki perhatian serius terhadap perlindungan infrastruktur, keselamatan jalan raya dan persaingan logistik yang adil, pengguna jalan tol membayar tarif tol berdasarkan berat sebenarnya dan/atau beban gandar kendaraannya.
Hal ini sejalan dengan prinsip ‘membayar polusi’, Dimana puncak tarif penggunaan jalan tol sebanding dengan keausan jalan yang ditimbulkan oleh kendaraan.
Sistem WIM tidak hanya menjamin harga tol yang adil namun juga dapat menghasilkan pendapatan tambahan untuk membiayai pemeliharaan infrastruktur. Penerapan ini mencakup penggunaan sistem WIM kecepatan rendah di gerbang tol dan WIM kecepatan tinggi dalam kondisi aliran bebas/ free flow.
Sistem WIM dapat digunakan untuk memeriksa bobot dan beban gandar truk yang masuk maupun meninggalkan lokasi pelabuhan, pusat industri, pusat logistik dan pertambangan.
Sistem WIM yang telah disertifikasi untuk aplikasi perdagangan juga dapat digunakan untuk penentuan tarif maupun penagihan terhadap berat barang yang diangkut.
PT Sistem Inovasi Akurasi (SIA) merupakan Perusahaan swasta nasional yang didirikan berdasarkan akta No. 2 pada tanggal 03 November 2023 dari kantor Notaris Yeldi Anwar, SH
